Гудит ГУР: причины и ремонт гидроусилителя рулевого управления

Гидроусилитель руля (ГУР) – это важная часть системы управления автомобилем, обеспечивающая дополнительный комфорт при вождении. Его основной задачей является уменьшение усилия, которое водитель должен приложить для поворота руля. В этой статье мы разберемся, почему гудит ГУР, какие причины лежат в основе этой проблемы, как правильно ее устранить и избежать.

Конструкция и принцип работы гидроусилителя руля

Главной частью системы ГУР является насос, который посредством ременной передачи от двигателя создает давление в гидравлическом контуре. Это давление направляется в распределитель, связанный с валом рулевой колонки. На легковых автомобилях часто используется интегрированный в рулевой механизм распределитель и рабочий цилиндр. Рабочий цилиндр представляет собой корпус механизма с поршнем, установленным на рейке.

Принцип работы ГУР заключается в постоянном перекачивании специального гидравлического масла насосом. Это масло создает давление, которое направляется к распределителю через магистраль высокого давления. Магистраль низкого давления возвращает масло обратно к насосу, обеспечивая его циркуляцию.

В нейтральном положении при прямолинейном движении масло циркулирует, не оказывая давления на рулевую рейку. При повороте руля вал рулевой колонки смещает золотник распределителя, открывая канал для подачи масла в цилиндр. Заполнив цилиндр, масло давит на поршень, смещая рейку и обеспечивая легкость вращения руля при повороте. По окончании поворота руля золотник возвращается в нейтральное положение, прекращая воздействие на рейку.

Преимущества гидроусилителя руля

• Легкость управления. Одним из основных преимуществ ГУР является снижение физического усилия, необходимого для поворота руля. Это особенно важно при маневрировании на низких скоростях.
• Комфорт водителя. ГУР обеспечивает более комфортное вождение, особенно на длительных расстояниях или в условиях тяжелого движения.
• Безопасность. Легкость управления способствует лучшему контролю над автомобилем, что повышает безопасность водителя и пассажиров.

Почему гудит гидроусилитель руля? Причины и последствия

Посторонние звуки от гидроусилителя могут быть различными – от гула до воя и писка. Причины шумов разнообразны: начиная от износа деталей до проблем с рабочей жидкостью. Важно своевременно выявить неисправность, чтобы провести эффективный ремонт и избежать серьезных повреждений.

Гудит и некорректно функционирует ГУР из-за следующих проблем:

1. Износ приводного ремня насоса из-за длительной эксплуатации, перегрева или неправильной регулировки. “Пищит” и “свистит” гидроусилитель руля в основном по этой причине.
2. Низкий уровень или некачественная рабочая жидкость также может вызывать посторонние шумы. Несоответствующая заявленной производителем марка жидкости ГУР снижает эффективность работы системы, что также влияет на работу системы.
3. Утечка гидравлической жидкости. Может произойти из-за разгерметизации системы. Проблема обусловлена различными факторами, такими как износ уплотнительных колец и сальников, повреждения трубопроводов, дефекты резиновых элементов или ненормированный уровень масла. 
4. Завоздушивание системы ГУР. Воздух может попасть в систему из-за мелких трещин, износа уплотнений или некачественной заправки рабочей жидкостью. Наличие воздушных пузырей в системе гидроусилителя приводит к характерному шуму при повороте руля. Это звуковое проявление связано с перемещением воздушных пробок по системе, создавая дополнительное сопротивление и звуки.
5. Неисправность насоса ГУР и гидроцилиндра. Причинами выхода насоса из строя являются износ подшипников и недостаток смазки. Если уровень масла в насосе недостаточен или качество смазочного материала низкое, подшипники начинают быстро изнашиваться и издавать характерные звуки. 

Гудит гидроусилитель при повороте руля из-за различных причин, требующих детальной диагностики. Но следует учесть, что гул и свист при вывернутых до отказа колесах в крайних положениях руля не всегда свидетельствует о неисправности системы ГУР. Этот звук появляется при работе перепускного клапана, сбрасывающего давление, позволяя рабочей жидкости свободно циркулировать и не создавать излишних нагрузок на систему. Производители рекомендуют избегать длительного удержания руля в крайних положениях, обычно не более 10 секунд.

Шумы от гидроусилителя могут наблюдаться как при холодном, так и при горячем двигателе, и это может быть вызвано различными факторами.

ГУР гудит на «горячую» или «холодную»?

При холодном запуске автомобиля гудеть гидроусилитель руля может из-за завоздушивания системы. Необходимо оценить состояние жидкости в бачке ГУР. Если масло пенится и бурлит, причина в наличии воздуха в контуре. Следует также учесть, что при низких температурах масло становится более вязким . Это создает дополнительное сопротивление в системе, и насос может издавать звуки, напоминающие гудение. Обычно такие звуки уменьшаются по мере прогрева масла и работы системы. Следует особое внимание уделять качеству используемой жидкости для исключения этого фактора. 

Появление гула при горячем двигателе связано с низким уровнем и несвоевременной заменой масла ГУР. Как следствие, происходит износ и повреждение уплотнительных элементов и подшипников в системе, вызывающие трение и гул. Вибрация рулевого колеса свидетельствует о неисправности насоса.

Раннее выявление и устранение проблем помогут предотвратить более серьезные повреждения системы ГУР и обеспечить нормальную работу автомобиля.

Можно ли продолжать ездить с гудящим гидроусилителем?

Несмотря на то, что гудение гидроусилителя может казаться небольшой проблемой, его нельзя игнорировать. Неисправность узла может привести к серьезным последствиям, включая потерю контроля над автомобилем. Однако, соблюдение определенных мер безопасности может позволить продолжить эксплуатацию автомобиля до визита в ближайший автосервис.

• Регулярно проверяйте уровень рабочей жидкости в баке ГУР. Если он низкий, дозаправьте маслом соответствующего типа согласно рекомендациям производителя.
• Избегайте резких маневров и поворотов, чтобы снизить дополнительное напряжение на систему ГУР.
• В случае ухудшения динамики при вращении рулевого колеса, будьте готовы приложить дополнительные усилия для безопасного управления автомобилем.
• Обратите внимание на любые необычные звуки, такие как гудение или стуки. Если шумы становятся более интенсивными, уменьшайте скорость и предостерегайтесь возможных опасностей.
• Если проблемы серьезны и безопасность движения сомнительна, используйте иные варианты транпортировки автомобиля.
• В любых условиях следуйте правилам дорожного движения, учитывая возможные ограничения в управлении автомобилем. Безопасность вождения всегда должна быть на первом месте.

Диагностика ГУР

Диагностика ГУР включает следующие этапы.

1. Визуальный осмотр системы, выявление источника посторонних звуков.
2. Проверка уровня и качества рабочей жидкости.
3. Проверка ремней.
4. Электронная диагностика автомобиля специализированными сканерами.
5. Проверка подвески и рулевого механизма.
6. Тест-драйв.

В результате проведенной диагностики специалист определяет причины, из-за которых гудит ГУР, и предоставляет рекомендации по ремонту или замене неисправных элементов.

Ремонт гидроусилителя руля

Ремонт гидроусилителя руля включает следующие этапы.

• Слив старой рабочей жидкости из системы и замена на новую, высококачественную. 
• Регулировка ремня привода. При необходимости выполняется его замена. Это важно для эффективной передачи момента насосом ГУР.
• Ремонт или замена насоса. Специалисты детально изучают состояние насоса, заменяют изношенные детали и проводят тестирование. При невозможности восстановления проводится его замена.
• Регулировка распределителя для обеспечения нормированного давление в системе.
• Замена уплотнительных элементов: колец и прокладок. 
• Тестирование. После основных работ производится тест-драйв для проверки эффективности ремонта. Также проводится электронная диагностика для проверки работы электрических компонентов системы.

Эффективный ремонт гидроусилителя руля требует высокой квалификации и опыта специалистов, а также использование современного оборудования и инструментов.

Влияние эксплуатационных условий на возникновение проблем

Эксплуатационные условия играют важную роль в работе гидроусилителя руля. Рассмотрим факторы, влияющие на состояние узла, и как избежать проблем:

• Интенсивная эксплуатация автомобиля, особенно в условиях городского движения, может привести к повышенной нагрузке на ГУР. Регулярные технические осмотры и обслуживание помогут выявлять проблемы на ранних стадиях.
• Низкое качество рабочей жидкости может привести к износу деталей и образованию отложений. Необходимо использовать оригинальную жидкость, рекомендуемую производителем.
• Экстремальные температуры, как высокие, так и низкие, могут влиять на работу узла. Постепенная адаптация к изменениям температур и использование соответствующих жидкостей помогут избежать проблем.
• Езда по неровным дорогам может повысить риск повреждения агрегата. Осторожное вождение снижает нагрузку на систему.
• Не рекомендуется удерживать руль в крайнем положении более 5 секунд, так как это может привести к интенсивному износу насоса и увеличивает риск порыва магистралей из-за избыточного давления в системе.
• Не следует поворачивать руль непосредственно после запуска двигателя, так как система работает при повышенной нагрузке. Рекомендуется дать насосу время «прогнать» масло по системе, немного его разогреть и уменьшить вязкость перед активным использованием.
• При парковке автомобиля важно устанавливать колеса только прямо. В этом положении после запуска двигателя насос будет функционировать с минимальной нагрузкой, что способствует продлению срока службы системы гидроусилителя руля.
• Не рекомендуется крутить руль на месте, особенно на сухом асфальте.

Все эти аспекты могут повлиять на надежность и долговечность ГУР. Соблюдение рекомендаций производителя автомобиля по эксплуатации и обслуживанию, внимание к деталям и своевременное обслуживание позволят предотвратить возможные проблемы и обеспечат стабильную работу гидроусилителя руля.

Профилактика и обслуживание гидроусилителя руля

Профилактика и обслуживание гидроусилителя руля являются важными мерами, направленными на поддержание надежной и эффективной работы системы управления автомобилем. Ниже представлены основные аспекты.

• Проведение регулярной замены рабочей жидкости является ключевым моментом в обслуживании гидроусилителя. Это помогает избежать загрязнения системы, обеспечивает ее смазку и предотвращает износ уплотнительных элементов.
• Регулярная проверка уровня рабочей жидкости в баке гидроусилителя обеспечивает своевременное выявление возможных утечек. Недостаточный уровень жидкости может привести к дорогостоящему ремонту.
• Контроль состояния приводного ремня, подверженного износу и растяжению. Его регулярная проверка и замена в случае необходимости помогают предотвратить обрывы.
• Регулярная визуальная проверка шлангов и соединений на предмет утечек жидкости. Выявление и устранение утечек вовремя предотвращает потерю давления в системе.
• Следование рекомендациям производителя по использованию рабочей жидкости и соблюдение рекомендаций по эксплуатации гидроусилителя помогают продлить срок службы системы.
• Регулярные технические осмотры автомобиля, включая проверку гидроусилителя, могут помочь выявить проблемы на ранних стадиях и предотвратить их дальнейшее развитие. Периодическое тестирование и диагностика работы гидроусилителя в специализированных автосервисах позволяют выявить скрытые неисправности и предпринять меры по их устранению.

Профилактические меры и регулярное обслуживание гидроусилителя руля не только улучшают управляемость автомобиля, но и способствуют продлению срока службы узла.